Preț motorină în Orsova azi — 2 octombrie 2026

Orșova are două fețe pe care le trăiește simultan. Una este a orașului modern, ridicat după construirea barajului Porțile de Fier I, când vechea Orșova a fost acoperită de apele lacului de acumulare. Cealaltă este a unei comunități care trăiește cu fața la Dunăre și la turismul de pe defileu, unde vapoarele de croazieră fluvială se opresc regulat, iar traseele turistice spre Cazanele Mari, Peștera Ponicova sau Tabula Traiana atrag fluxuri constante. DN6 este coloana vertebrală a orașului, iar apropierea de Drobeta-Turnu Severin, la 22 km est, definește relația de dependență comercială pentru o bună parte dintre locuitori. Mănăstirea Sfânta Ana, ridicată pe colina ce domină orașul, completează panorama și este unul dintre reperele vizuale pe care orice vizitator le reține imediat.

Stațiile de carburant din Orșova sunt puține, dar esențiale, pentru că alternativa reală e pe DN6 la câteva zeci de kilometri. Profilul clienților amestecă localnici, turiști sosiți cu mașini proprii, autocare ce circulă pe ruta Timișoara-Băile Herculane-Drobeta, microbuze de transport persoane și mici firme care aprovizionează magazinele și pensiunile din zona Eșelnița sau Dubova. Motorina este produsul cel mai căutat, urmată de benzină. GPL-ul are clienții săi, în special printre taxiuri și autovehicule mai vechi. În sezonul turistic, stațiile se aglomerează vizibil în orele de dimineață, când grupurile turistice pornesc spre obiectivele din defileul Dunării sau urcă pe DN6 spre Băile Herculane.

Carburantul are aici un rol economic mai mare decât ai crede la prima vedere. Pensiunile de pe valea Dunării, micii transportatori, firmele care aduc marfă din Timișoara sau Caransebeș, bărcile rapide ale turoperatorilor locali, toate depind de costul la pompă. O vară cu motorină scumpă se traduce imediat în tarife mai mari la croaziere scurte, iar un preț blând ajută toată industria turistică din defileu să rămână accesibilă pentru vizitatorii români. Portul Orșova, cu activitatea sa modestă dar constantă, adaugă încă un strat de dependență de combustibil, mai ales în perioadele în care se manevrează materii prime sau mărfuri voluminoase.