Preț motorină în Drobeta Turnu Severin azi — 2 octombrie 2026

Drobeta-Turnu Severin are una dintre cele mai spectaculoase poziții din sudul țării: la kilometrul zero al Clisurii Dunării, chiar sub barajul Porțile de Fier I, cu Serbia vizibilă peste fluviu. Orașul e construit aproape ortogonal, cu bulevarde largi plănuite în secolul XIX, iar străzile coboară în trepte spre faleza Dunării. DN6 îl traversează dinspre Craiova și continuă către Timișoara prin Orșova și Mehadia, în timp ce DN56A se îndreaptă spre Calafat. Podul vechi istoric - transbordorul - e doar o amintire tehnologică, dar poziția strategică pe Dunăre a rămas aceeași.

În piața de carburanți locală vezi rețelele uzuale - OMV, Petrom, Rompetrol, MOL, Lukoil - distribuite mai ales pe intrările dinspre Craiova și pe ieșirile către vamă și către Orșova. Stațiile de pe DN6 beneficiază de traficul de tranzit, cu camioane care leagă vestul țării de Oltenia și cu mașini care merg spre vama Porțile de Fier. În interiorul orașului, în zona Aluniș sau pe Calea Târgu Jiului, apar și operatori mai mici, care uneori practică tarife diferite față de rețelele majore.

Drobeta-Turnu Severin e reședința județului Mehedinți și al doilea cel mai mare oraș din sud-vestul extrem al țării, după Craiova. Are o populație care se apropie de 85.000 de locuitori și o identitate urbană conturată încă din perioada romană, când aici se termina podul lui Apolodor. Economia locală combină transportul fluvial, producția hidroenergetică, serviciile, comerțul de graniță și o agricultură viguroasă în Câmpia Dunării. Izolat relativ de restul Olteniei prin drumurile lungi spre Craiova, Severinul păstrează un ritm propriu, vizibil în felul în care locuitorii organizează ieșirile săptămânale spre Orșova, Băile Herculane sau pe malul sârbesc al Dunării.