Preț motorină în Hunedoara azi — 2 octombrie 2026

Pentru multă lume, Hunedoara înseamnă înainte de toate Castelul Corvinilor, una dintre cele mai spectaculoase fortărețe gotice din Europa. Turiștii vin din toată țara și de peste hotare să-l viziteze, iar fluxul acesta turistic se traduce într-un consum de combustibil mai mare decât ar sugera populația orașului. Istoric însă, Hunedoara a trăit pe umerii siderurgiei. Combinatul, supranumit odinioară cetatea de foc, a definit orașul pentru o jumătate de secol. Restructurările de după anul 2000 au schimbat peisajul economic, dar au lăsat o rețea de drumuri și o cultură industrială care încă se simt în ritmul cotidian.

Așezată pe DN66, Hunedoara are legături directe cu Deva (15 km nord, pe DN687) și cu Petroșani, pe culoarul care traversează munții Șureanu. Pentru șoferii care merg de la Deva spre Valea Jiului, alimentarea în Hunedoara e pasul logic înainte de urcușul pe DN66, unde stațiile se răresc între Simeria și Petroșani. Piața locală a carburanților concentrează punctele pe bulevardul Dacia, pe DN687 la intrarea dinspre Deva, și în zona industrială fostă siderurgică. Rețelele majore prezente sunt Petrom, OMV, MOL, Rompetrol, plus operatori mai mici.

Economia contemporană a Hunedoarei e un mix: industrie ușoară și metalurgie specializată, servicii, turism cultural și agricultură pe valea Cernei. Pentru motorina de utilaje și pentru flotele de transport care aprovizionează zona industrială, stațiile mari de pe DN66 rămân punctele de referință. Rolul Hunedoarei e de pivot între Deva, care deservește coridorul A1, și Petroșani, capitala Văii Jiului. Această poziție intermediară o face relevantă pentru orice planificare logistică în sud-vestul Transilvaniei.