Pretul Kerosenului Aviatic — Saptamana 31/2026

Prețul kerosenului aviatic săptămâna 31/2026: creștere de 17,7% într-o singură săptămână, spread-ul față de Brent explodează

Combustibilul aviatic Jet A-1 a înregistrat săptămâna aceasta cea mai abruptă creștere săptămânală din 2026: +17,7%, ajungând la 146,87 USD/baril (0,812 EUR/litru sau 4,25 RON/litru). Față de aceeași perioadă a anului trecut, prețul kerosenului s-a majorat cu 60% — de la 96,14 USD/baril în iulie 2025 la nivelul actual.

Ce spune mișcarea din această săptămână

Paradoxul săptămânii 31 stă în corelația inversată cu petrolul brut: în timp ce Brent a scăzut cu 6,5% până la 90,46 USD/baril, Jet A-1 a urcat cu aproape 18%. Spread-ul dintre cele două a ajuns la 56,41 USD/baril — un nivel neobișnuit de mare față de media istorică de 15–25 USD/baril.

Explicația nu vine dintr-o criză de ofertă brută, ci dintr-o presiune acumulată pe segmentul de rafinare și pe capacitățile de procesare a fracțiunilor medii. Sezonul de vârf al aviației de vară — cel mai aglomerat din ultimii patru ani după redresarea post-pandemie — a absorbit stocurile tampon din Europa și Asia-Pacific, tocmai când câteva rafinării din Golful Persic au intrat în mentenanță planificată.

Diferențe regionale: Europa plătește mai mult decât Asia

Prețul Jet A-1 variază semnificativ în funcție de regiune, iar Europa nu este în poziție favorabilă:

• Europa: 0,8526 EUR/litru (154,22 USD/baril) — premium de 5% față de SUA
• America de Nord: 0,812 EUR/litru (146,87 USD/baril) — prețul de referință
• Asia-Pacific: 0,8404 EUR/litru (152,01 USD/baril) — premium de 3,5%
• Orientul Mijlociu: 0,8242 EUR/litru (149,08 USD/baril) — premium de 1,5%
• America Latină: 0,8445 EUR/litru (152,75 USD/baril) — premium de 4%
• Africa: 0,8607 EUR/litru (155,69 USD/baril) — cea mai scumpă regiune, premium de 6%

Cel mai ieftin combustibil aviatic rămâne în America de Nord, unde capacitățile de rafinare sunt excedentare față de cerere. Europa este dezavantajată structural: infrastructura de transport maritim și taxele de import ridică prețul local cu aproximativ 7–8 USD/baril față de prețul FOB din Golful Persic.

Impact direct asupra biletelor de avion

Kerosenul reprezintă 25–35% din costurile operaționale ale unui zbor comercial, iar companiile aeriene ajustează suprataxele de combustibil la fiecare 4–6 săptămâni. La nivelul actual al prețului Jet A-1, suprataxele estimate sunt:

• Curse scurte intra-UE (ex. București–Londra, București–Paris, București–Roma): aproximativ 6,50 EUR/pasager
• Curse lungi intercontinentale (ex. București–New York, București–Dubai via hub): aproximativ 28,42 EUR/pasager

Pentru un pasager care cumpără bilete de avion în august 2026 pe rute europene, diferența față de vara trecută se poate simți ca o majorare de 10–15 EUR per tur-retur, mascată în structura opacă a tarifelor. Companiile low-cost care vând tarife „fără taxe" includ de obicei combustibilul în prețul de bază și absorb variațiile mai greu, ceea ce se poate traduce prin disponibilitate mai mică de locuri promoționale.

Ponderea transportului aerian în prețul final al mărfurilor transportate prin cargo a ajuns la 14,4%, în creștere față de 9–10% în 2024. Aceasta afectează în mod direct importatorii de electronice, produse farmaceutice și bunuri perisabile — costuri care vor fi, parțial, transferate consumatorului final.

Tendința pe termen scurt: trendul ascendent s-a accelerat

Evoluția ultimelor patru săptămâni arată o accelerare clară:

• 26 iunie: 117,10 USD/baril
• 3 iulie: 118,27 USD/baril (+1,0%)
• 10 iulie: 124,78 USD/baril (+5,5%)
• 17 iulie: 146,87 USD/baril (+17,7%)

Primele trei săptămâni au fost relativ stabile; săptămâna 31 a rupt acest echilibru. Dacă presiunea pe capacitățile de rafinare din Asia se menține și cererea de transport aerian nu cedează — ceea ce e puțin probabil în plină vară — prețul kerosenului ar putea testa 150–155 USD/baril în săptămânile imediat următoare.

Singura variabilă care ar putea corecta trendul mai rapid decât se anticipează este Brent-ul însuși: dacă petrolul brut continuă să scadă, rafinăriile vor opera la marje mai bune, ceea ce reduce stimulentul de a menține prețul Jet A-1 ridicat artificial prin restricții de ofertă. Urmăriți evoluția spread-ului Jet A-1 vs. Brent — când acesta se normalizează sub 30 USD/baril, semnalul de relaxare devine credibil.

Prețul actualizat al kerosenului aviatic Jet A-1, inclusiv evoluția istorică, este disponibil pe pagina dedicată pret kerosen. Dacă vă interesează și combustibilii auto — benzină, motorină, GPL — harta prețurilor afișează în timp real ofertele din România.