Pretul Kerosenului Aviatic — Saptamana 27/2026

Prețul kerosenului aviatic scade accelerat în săptămâna 27, dar rămâne cu 30% mai scump față de anul trecut

Săptămâna 27 din 2026 aduce o corecție semnificativă pe piața combustibilului aviatic: Jet A-1 a scăzut cu 10,9% față de săptămâna anterioară, ajungând la 119,24 USD/baril (0,6578 EUR/litru, respectiv 3,4477 RON/litru). Este a treia săptămână consecutivă de scăderi, după ce cotația atinsese 141,58 USD/baril la începutul lunii iunie. Cu toate acestea, față de aceeași perioadă a anului trecut — când Jet A-1 era la 89,67 USD/baril — prețul kerosenului rămâne cu 29,6% mai ridicat, o diferență cu impact direct în biletele de avion emise în 2026.

Evoluția în timp real a prețului kerosenului Jet A-1 poate fi urmărită pe PretCarburant.ro, alături de istoricul cotațiilor săptămânale.

Brent crește, Jet A-1 scade — și un spread neobișnuit de mare

Petrolul Brent a evoluat săptămâna aceasta în sens opus kerosenului: a urcat cu 1,6%, ajungând la 73,16 USD/baril. Această divergență este neobișnuită și merită atenție. Spread-ul dintre cele două cotații a ajuns la 46,08 USD/baril — nivel considerabil față de norma istorică de 10–20 USD/baril, care reflectă în condiții standard costurile de rafinare și distribuție.

Un spread atât de larg semnalează tensiuni structurale pe segmentul kerosenului: capacitate de rafinare insuficientă pentru Jet A-1, cerere aeriană ridicată sau stocuri sub medie la nivel global. Scăderea din această săptămână reduce din presiune, dar spread-ul trebuie să coboare substanțial înainte ca efectul să se reflecte în prețul biletelor.

Diferențe regionale: Africa plătește cel mai mult, America de Nord cel mai puțin

Cotațiile de combustibil aviatic variază semnificativ în funcție de regiune. La nivel global, tabloul săptămânii 27 arată astfel:

• Africa — 0,6973 EUR/litru (126,39 USD/baril, +6,0% față de prețul american)
• Europa — 0,6907 EUR/litru (125,2 USD/baril, +5,0%)
• America Latină — 0,6841 EUR/litru (124,01 USD/baril, +4,0%)
• Asia-Pacific — 0,6808 EUR/litru (123,41 USD/baril, +3,5%)
• Orientul Mijlociu — 0,6677 EUR/litru (121,03 USD/baril, +1,5%)
• America de Nord — 0,6578 EUR/litru (119,24 USD/baril, referință)

Europa se plasează pe locul doi ca scumpete, cu un premium de 5% față de prețul american — o constantă structurală explicată de taxele mai ridicate pe energie și logistica mai complexă a distribuției de Jet A-1 pe continent. Pasagerii care zboară din România pe rute europene sau intercontinentale plătesc indirect acest premium prin suprataxele de combustibil incluse în prețul biletului.

Cât plătești în plus la biletul de avion din cauza kerosenului

La nivelul actual al cotației, suprataxele de combustibil estimate sunt:

• Curse scurte intra-UE (București–Londra, București–Paris, București–Amsterdam, București–Roma): aproximativ 5,26 EUR/pasager
• Curse lungi intercontinentale (București–New York, București–Dubai, București–Bangkok): aproximativ 23,02 EUR/pasager

Față de vara lui 2025, când kerosenul era la 0,4947 EUR/litru, un pasager pe o cursă intercontinentală plătea cu 7–10 EUR mai puțin numai din componenta de transport aerian. Companiile aeriene recalculează suprataxele de combustibil trimestrial sau semestrial, deci efectul scăderilor recente nu se va traduce imediat în biletele nou emise — cu atât mai mult cu cât baza anuală rămâne ridicată.

Ponderea kerosenului în prețul mărfurilor transportate aerian din și spre România se menține la 11,7% din costul total de transport — un indicator relevant pentru operatorii logistici și e-commerce care utilizează cargo aerian.

Trei săptămâni de corecție, dar vara pune presiune pe sens invers

Trendul ultimelor săptămâni este clar descendent:

• 29 mai 2026: 138,47 USD/baril
• 5 iunie 2026: 141,58 USD/baril (vârf local)
• 12 iunie 2026: 133,77 USD/baril
• 19 iunie 2026: 119,24 USD/baril

Dacă Brent se stabilizează în intervalul 70–75 USD/baril și nu apar perturbări majore de aprovizionare, kerosenul ar putea continua corecția spre 110–115 USD/baril în săptămânile următoare. Există însă un factor de risc sezonier important: iulie și august reprezintă vârful de trafic aerian în Europa, iar cererea crescută de zboruri poate inversa rapid trendul descendent. Orice incident la rafinăriile specializate în Jet A-1 sau escaladare geopolitică în regiunile producătoare poate produce salturi bruște de cotație, la fel cum s-a întâmplat în primăvara lui 2026.

Pe scurt: perspectiva pe termen scurt este moderat pozitivă pentru transportul aerian, dar baza de comparație anuală (+29,6%) confirmă că 2026 rămâne un an scump față de 2025. Cotațiile complete și actualizate le găsiți pe pagina de preț kerosen, iar pentru prețurile la carburanții auto la pompă din România, harta stațiilor afișează ofertele în timp real.