Román 19/2026-os sürgősségi rendelet hatályban: az üzemanyagok kereskedelmi árrése 2026. április 1. — június 30. között a 2025-ös átlagszinten van plafonozva. Emiatt a nagy hálózatok (MOL, OMV, Lukoil, Socar, Gazprom) országos egységes árat tesznek ki márkánként. Valós kútállomásonkénti eltérés csak a Rompetrolnál és a független állomásoknál marad. Rendelet a Hivatalos Közlönyben →

CNG ár Románia 2026

Útmutató sofőröknek, akik a CNG-t (sűrített földgáz) fontolgatják alternatívaként a benzin vagy gázolaj helyett: mennyibe kerül, hol tankolható Romániában, mely autók kompatibilisek, mikor megéri. Tájékoztató adatok frissítve: 2026-05-11.

Mi az a CNG?

A CNG (Compressed Natural Gas) földgáz — ugyanaz, ami a háztartási kazánhoz csövön át érkezik —, 200 baron sűrítve, harmadik gépjármű-üzemanyagként a benzin és gázolaj után. Összetétel: ~95% metán, a többi nitrogén, CO₂ és magasabb szénhidrogének.

Romániában a CNG-piac kicsi (becsült 5.000–8.000 jármű), de lassan növekszik az alacsonyabb energiaköltség és a csökkentett kibocsátás miatt. Összehasonlításként: Olaszországban ~1 millió, Iránban >4 millió CNG-autó van.

Mennyibe kerül a CNG Romániában?

A CNG ára Romániában 2026-ban 4,50 és 5,50 RON/kg között mozog, állomás és földgáz-szállító függvényében. Energetikai összehasonlítás:

Költség/100 km összehasonlítás — 2026, tájékoztató árak
ÜzemanyagEgységárFogyasztás/100 kmKöltség/100 km
Benzin 95~7,80 RON/L7 L54,60 RON
Standard gázolaj~7,90 RON/L5,5 L43,45 RON
Autó-LPG~3,80 RON/L9 L34,20 RON
CNG~5,00 RON/kg5,5 kg27,50 RON

Egy évi 25.000 km-t menő sofőrnek a benzinhez képest 6.500–7.000 RON az éves megtakarítás. Gázolajhoz képest ~4.000 RON/év.

Hol találok CNG-állomásokat Romániában?

2026-ban Romániában körülbelül 20–25 nyilvános CNG-állomás működik. A lista nem teljes és változik — hosszú út előtt ellenőrizze. Koncentráció:

  • Bukarest és Ilfov: ~6–8 állomás (Engie a Splaiul Unirii, Berceni, Pipera területeken; Premier Energy Otopeni közelében)
  • Temesvár: 2–3 állomás (ipari zóna + Calea Lugojului)
  • Kolozsvár: 1–2 állomás (Florești + Apahida)
  • Iași: 1 állomás (Bucium / Tudor Vladimirescu)
  • Brassó, Nagyszeben, Konstanca, Nagyvárad, Craiova, Galați: állomásonként 1
  • Hosszú útvonalakon (autópályák): ritka — A1 Pitești, A2 Cernavodă (válogatott Petrom-állomások)

Frissített térképért javasoljuk a GibGas.de-t (európai CNG-állomás app) vagy az üzemeltetők oldalait (Engie România, Premier Energy).

A PretCarburant.ro jelenleg nem aggregálja a CNG-árakat a napi csatornán — pontos árért hívja az állomást vagy ellenőrizze a táblát.

Milyen autók működnek CNG-vel?

Gyári (kétüzemű: CNG + benzin)

  • VW eco up!, Skoda Citigo G-Tec, Seat Mii Ecofuel — kis városi autók (CNG-hatótáv ~280 km, plusz ~200 km benzinen)
  • Audi A3 g-tron, Audi A4 g-tron, Audi A5 g-tron — prémium szedán/kupé
  • VW Golf TGI, VW Polo TGI, VW Passat TGI — mainstream modellek
  • Skoda Octavia G-Tec, Seat Leon TGI
  • Fiat Panda Natural Power, Fiat 500L Natural Power
  • Mercedes E 200 NGD, Mercedes B 200 Natural Gas Drive
  • Iveco Daily CNG (kishaszonjármű), MAN/Mercedes/Iveco CNG-tehergépjárművek

Megjegyzés: a legtöbbet 2024–2025-ben kivezettek az elektromos átállás miatt. A használtpiacon olasz/német importból jönnek.

Aftermarket (gyári utáni CNG-szerelvény)

Bármilyen benzines autó (lehetőleg legalább 1,4 L motorral) kaphat aftermarket CNG-szerelvényt. Költség: 5.000–10.000 RON a kitre + szerelésre + RAR-honosításra. Gyakori célpontok: Logan Sandero, Skoda Octavia, VW Golf, BMW 3-as — gyakran taxikon és vállalati flottákon.

Mikor megéri a CNG?

A CNG akkor megéri, ha 3 feltétel teljesül:

  1. Évi legalább 20.000 km-t megy — ez alatt az éves megtakarítás nem fedezi a befektetést <3 év alatt.
  2. Fix útvonalakon utazik — Bukarest↔Kolozsvár, Temesvár↔Arad, napi ingázás. 25 állomással a tengerparti vagy máramarosi utak nehezek.
  3. Gyári modellje van vagy vállalja a szerelést — aftermarket kit nem egyszerű (200 bar tartály, RAR-honosítás, időszakos ellenőrzések).

Ideális profil: bukaresti Uber/Bolt sofőr Octavia G-Tec-cel vagy VW Golf TGI-vel; vállalati flotta fix útvonalakon; megyeközi taxi.

CNG hátrányok

  • Korlátozott hálózat — 25 állomás vs 1.500+ benzinkút. Tervezést igényel.
  • Csomagtér csökkenés — aftermarket szerelvénynél a tartály a csomagtér egy részét foglalja.
  • Teljesítményveszteség — ~10% CNG-n vs benzinen. Városi használatban nem drámai.
  • Kötelező ellenőrzések — RAR 4 évente a tartályra, plusz évi vizsga (200–400 RON).
  • Szerelési költség — >5.000 RON aftermarketnél; gyári autók 5–10%-kal drágábbak a benzines verzióknál.
  • Fokozatos kivezetés a piacról — a gyártók csökkentik a CNG-kínálatot az elektromos javára. Egyre kevesebb új autó.

Lásd még

A cikk 2026. május 7-én jelent meg, frissítve: 2026-05-11. Az állomásadatok tájékoztató jellegűek — hosszú út előtt ellenőrizze.