Merită GPL auto în 2026? Cât economisești azi?

Conform datelor noastre actualizate, prețul mediu al unui litru de GPL auto în România este de 4.71 lei. În comparație, prețul mediu al benzinei 95 se situează la 10.14 lei/L. Această diferență considerabilă, de 5.43 lei/L în favoarea GPL-ului, este principalul motor al economiei.

Pentru a pune lucrurile în perspectivă, dacă alimentezi un plin de 50 de litri cu benzină 95, vei plăti în medie 507 lei. Un plin echivalent de GPL (ținând cont de densitatea și consumul diferit) ar fi mult mai ieftin, oferind o reducere semnificativă a costurilor imediate.

Este o realitate că o mașină care funcționează pe GPL va avea un consum, în litri, ușor mai mare decât pe benzină. Experiența ne arată că această creștere variază, în general, între 15% și 20%. De exemplu, dacă mașina ta consumă 7 litri de benzină la 100 km, pe GPL consumul ar putea ajunge undeva între 8 și 8.4 litri la 100 km.

Această majorare a consumului este o consecință a puterii calorice mai scăzute a GPL-ului comparativ cu benzina. Cu toate acestea, chiar și cu această creștere, diferența semnificativă de preț dintre cei doi carburanți menține GPL-ul ca o opțiune mult mai economică, așa cum vom vedea în calculul de mai jos.

Haideți să facem un calcul concret, bazat pe prețurile medii de astăzi și o ipoteză realistă de consum. Dacă mașina ta consumă, în medie, 7 litri de benzină la 100 km, costul pe benzină ar fi de 7 litri * 10.14 lei/L = 70.98 lei/100 km.

Presupunând o creștere a consumului de GPL cu 15%, mașina ar consuma 7 litri * 1.15 = 8.05 litri de GPL la 100 km. Costul pe GPL ar fi atunci 8.05 litri * 4.71 lei/L = 37.91 lei/100 km. Prin urmare, economia ta pe 100 km ar fi de 70.98 lei - 37.91 lei = 33.07 lei.

Această economie de peste 33 de lei la fiecare 100 de kilometri parcurși este substanțială și se adună rapid, mai ales pentru șoferii care parcurg distanțe mari.

Costul unei instalații GPL variază destul de mult, în funcție de tipul mașinii, complexitatea sistemului și service-ul ales. Nu avem cifre specifice în acest ghid, însă prețurile pot începe de la câteva mii de lei și pot ajunge la sume considerabile pentru sisteme mai avansate. Recomandăm consultarea unui specialist și citirea articolelor noastre dedicate pentru o estimare exactă.

Perioada de amortizare depinde direct de costul instalației și de numărul de kilometri parcurși anual. Cu o economie de peste 33 de lei la fiecare 100 km, un șofer care parcurge, de exemplu, 20.000 km pe an ar economisi aproximativ 6.600 de lei anual. Astfel, o investiție de 3.000-6.000 de lei s-ar putea amortiza într-un interval de 6-12 luni, în funcție de kilometrajul tău și de prețul exact al instalației.

Infrastructura de alimentare cu GPL în România este destul de dezvoltată, ceea ce elimină, în mare parte, grija legată de disponibilitatea stațiilor. Conform datelor noastre, la nivel național există 1710 stații fizice în catalog care comercializează GPL.

Dintre acestea, 1370 de stații au prețuri valide afișate în mod regulat pe platforma noastră, asigurând o acoperire extinsă. Cu 5574 de prețuri valide disponibile pentru GPL, șoferii pot găsi cu ușurință o stație convenabilă, fie că sunt în oraș sau pe drum, fără a fi nevoiți să facă ocoluri semnificative.

Ca orice modificare adusă mașinii, și trecerea la GPL vine cu câteva aspecte de luat în considerare. Un dezavantaj frecvent menționat este pierderea spațiului din portbagaj, deoarece rezervorul de GPL este de obicei instalat acolo. De asemenea, unele garanții auto pot fi anulate sau modificate odată cu instalarea sistemului GPL, aspect ce trebuie verificat cu producătorul mașinii.

Un alt punct este necesitatea unor revizii specifice și regulate pentru instalația GPL, pe lângă cele obișnuite ale mașinii. În plus, o ușoară diminuare a puterii motorului poate fi resimțită de unii șoferi, deși pentru majoritatea utilizatorilor, diferența este neglijabilă în condusul zilnic. Siguranța, însă, nu este un risc major, atâta timp cât instalația este montată și întreținută conform normelor.

Majoritatea mașinilor cu motoare pe benzină pot fi convertite pentru a funcționa și cu GPL. Tehnologia actuală permite instalarea sistemelor GPL pe o gamă foarte largă de vehicule, de la cele mai vechi la cele relativ noi, cu diverse tipuri de injecție (multipunct, directă).

Este important de reținut că mașinile diesel nu sunt, în mod tradițional, compatibile cu instalațiile GPL clasice, deși există soluții de conversie dual-fuel (diesel-GPL) care sunt însă mult mai complexe și mai costisitoare. Pentru o compatibilitate optimă și funcționare sigură, este crucial să consulți un instalator autorizat care poate evalua motorul mașinii tale și recomanda sistemul GPL cel mai potrivit.

Fluctuațiile prețurilor la carburanți sunt o realitate constantă pe piață, dar relația de preț dintre benzină și GPL a rămas relativ stabilă de-a lungul timpului. Chiar dacă prețurile absolute pot crește sau scădea, diferența semnificativă dintre ele se menține, făcând GPL-ul o opțiune atractivă pe termen lung.

De exemplu, am observat azi că spread-ul între prețul minim și maxim al benzinei între stații este de doar 0.09 lei/L. Aceasta arată că, deși există variații la nivel de stație, tendința generală a pieței este importantă. Atâta timp cât diferența de 5.43 lei/L dintre benzina 95 și GPL se menține, investiția într-o instalație GPL continuă să fie rentabilă, indiferent de mici oscilații zilnice.